应用背景
A、汽车上各种电子控制单元的数目不断增加，连接导线显著增加，因浪涌损害的情况加剧。
B、总线的通信介质可以是双绞线，同轴电缆或光导纤维，通信速率可达1Mbps/40m，距离可达10km/40Kbps。
 
1、半导体放电管（TSS）：
TSS1/TSS2/TSS3型号：P0300SA/ P0300SB/ P0300SC；
2、插件自恢复保险丝（PTC）：
PTC1/PTC2型号：SA6/SA16/SA30/SA60...；
请参阅产品手册
 
一、方案说明及注意事项
1、本方案采用残压很低的TSS，有效保护RS485/232芯片，满足IEC61000-4-5等浪涌标准。
2、方案中的TSS反应时间为ns级，既可防浪涌，又可防静电，满足IEC61000-4-2等静电标准。
3、方案中的TSS结电容小，信号无衰减，不影响控制线的传输。
4、本方案在差模，共模均采用的是同型号的TSS，防护无死角。
5、可通过10/700μS（等效内阻40ohm）浪涌测试，静电测试。

 
二、方案应用
1、车身电子控制系统（包括照明指示和车窗，刮雨器等）
2、废气再循环系统，巡航系统和空调系统
3、电控燃油喷射系统，电控传动系统
4、防抱死制动系统（ABS）
5、防滑控制系统（ASR）